Juan Hubieres: “Todos somos parte del problema del tránsito en República Dominicana”

TRANSPORTE Y MOBILIDAD: EL LÍDER DE FENATRANO CUESTIONA LA DESCOORDINACIÓN DE LOS ORGANISMOS ESTATALES Y PLANTEA LA CREACIÓN DE RUTAS EN ANILLO Y NUEVOS PUENTES EN EL GRAN SANTO DOMINGO.

SANTO DOMINGO, RD. – El presidente de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, afirmó que tanto choferes del concho, motoristas, conductores particulares como las propias autoridades comparten la responsabilidad del caos vehicular en el país, declarando que "todos somos parte del problema del tránsito en República Dominicana".

Durante su intervención en el programa Panorama de la Tarde (Canal TV 32 / Panorama FM 96.9), el dirigente sindical criticó la falta de articulación entre los órganos estatales del sector y aseguró que el Consejo de Dirección Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Coditrant) carece de efectividad. Hubieres señaló la limitación de personal de la DIGESETT, que apenas cuenta con 1,500 agentes, y advirtió sobre la falta de presupuesto de entes como el INTRANT y la OPRET. Para mitigar la congestión en zonas como el Parque Enriquillo y el Centro de los Héroes, propuso la reestructuración del transporte público mediante el modelo de "rutas en anillo", así como la edificación de infraestructura vial clave, como un puente entre Los Tres Brazos y Santo Domingo Norte.

Diagnóstico del Sector y Propuestas Viales

• Deficiencias Institucionales y Presupuestarias:
  • Fuerza Operativa Insuficiente: La DIGESETT cuenta únicamente con 1,500 agentes, cifra que resulta insuficiente para cubrir municipios extensos como Santo Domingo Este.
  • Déficit Presupuestario: Críticas a la asignación de recursos para el INTRANT y la OPRET, señalando que la OPRET genera entre RD$ 500 y RD$ 700 millones anuales mientras requiere subsidios estatales significativos.
  • Composición del Parque Vehicular: Aclaró que el transporte público representa solo el 1% de la flota vehicular nacional, frente al 98% perteneciente al sector privado.
• Propuestas Viales y Seguridad en la Movilidad:
  • Rutas en Anillo: Plan para evitar paradas terminales prolongadas, haciendo que los autobuses retornen continuamente a su punto de origen para descongestionar puntos críticos del Gran Santo Domingo.
  • Infraestructura Estratégica: Construcción de un puente que conecte Santo Domingo Este (Los Tres Brazos) con Santo Domingo Norte y el retiro definitivo del puente flotante en la avenida Francisco Alberto Caamaño Deñó.
  • Impacto en Salud Pública: Señaló que el 67% del presupuesto de salud en traumatología se destina a atender accidentes, principalmente de motoristas.

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