DESDE GINEBRA: TONY MARTE PLANTEA ANTE LA OIT QUE EL AUGE DEL MOTOCONCHO Y LAS PLATAFORMAS DIGITALES REQUIERE UNA ESTRATEGIA INTEGRAL DE SEGURIDAD VIAL Y DERECHOS SOCIALES

GINEBRA, SUIZA.– El vicepresidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA), Tony Marte, externó su profunda preocupación ante la vertiginosa e incontenible expansión del transporte en motocicletas en la República Dominicana. El líder empresarial afirmó de manera categórica que el Estado dominicano y el sector privado deben transitar urgentemente hacia un modelo sistémico fundamentado en la capacitación técnica, la organización estructural y la formalización laboral de todos los ciudadanos que desarrollan esta actividad económica.

Al agotar su turno de participación en el marco de la 114.ª Conferencia Internacional del Trabajo, celebrada en Ginebra, Suiza, Marte puntualizó que la compleja problemática de la movilidad urbana, la alarmante siniestralidad de la seguridad vial y la falta de regulación en el transporte de pasajeros y mercancías mediante motocicletas constituyen, de forma combinada, uno de los desafíos más urgentes y neurálgicos que enfrenta la República Dominicana en su agenda de desarrollo.

El impacto de las economías de plataforma y entrega a domicilio

El dirigente de CONATRA analizó cómo las nuevas tendencias tecnológicas han transformado por completo el panorama laboral y el ordenamiento del tránsito en el país:

• Mutación del Mercado Laboral: El crecimiento exponencial de las aplicaciones digitales y de los servicios de entrega a domicilio (delivery) ha incorporado a miles de jóvenes a la informalidad, quienes operan desprovistos de redes de protección social, formación técnica y reconocimiento de sus derechos fundamentales.
• Más allá de la Sanción: Marte argumentó que las soluciones estatales no pueden limitarse única y exclusivamente a la imposición de multas o mecanismos punitivos de control vial; por el contrario, deben estructurarse programas permanentes de educación ciudadana.
• Profesionalización del Oficio: El vocero empresarial enfatizó la necesidad de dotar tanto a los motoristas de plataformas como a los miembros de las paradas tradicionales de motoconcho de las herramientas operativas indispensables para brindar un servicio seguro, disminuyendo la imprudencia en las calles.
• Apoyo de Organismos Internacionales: Informó que se están gestionando iniciativas formales para que la Organización Internacional del Trabajo (OIT) financie y fortalezca de manera directa los procesos de formación técnico-profesional de los repartidores y transportistas criollos.

Cuadro de Situación: Diagnóstico del Transporte en Motocicletas y Agenda ante la OIT

Regular las nuevas modalidades de trabajo para modernizar el sistema

“Estamos frente a una realidad que ya forma parte indisoluble de nuestro sistema de transporte y que no puede ser ignorada por más tiempo. Debemos enfrentar este desafío mediante la profesionalización de los trabajadores del sector”, aseveró Tony Marte hijo durante los debates sobre la economía de plataformas, un tópico que ocupa el primer orden de la agenda internacional debido a la precarización laboral que suele acompañar a este modelo de negocios en los países en vías de desarrollo.

El vicepresidente de CONATRA concluyó su intervención manifestando su confianza en que el esfuerzo conjunto entre los actores sociales del transporte, el Gobierno dominicano y el soporte técnico de la OIT generará reformas estructurales capaces de transformar la movilidad en la República Dominicana. Aseguró que la formalización de este sector no solo organizará el caótico tránsito de las principales metrópolis del país, sino que dignificará la vida de miles de familias cuyos ingresos dependen exclusivamente del manubrio de una motocicleta.

Sección de Movilidad Urbana, Seguridad Vial y Derechos Laborales Transnacionales. Ginebra, Suiza / Santo Domingo, R.D. / Martes 9 de junio de 2026. Con información oficial compartida por la delegación de prensa de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA) en el exterior.