PETICIÓN DE INTERVENCIÓN: LA ENTIDAD EXIGE ABSOLUTA INDEPENDENCIA EN LAS INDAGATORIAS Y CUESTIONA LA TRANSPARENCIA DE LOS PROCESOS LOCALES DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES

SANTO DOMINGO.– El Consejo de Capitanes de la República Dominicana solicitó formalmente que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés) asuma la dirección de la investigación técnica en torno al accidente aéreo ocurrido este domingo en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de La Romana. La entidad fundamentó su reclamo en la necesidad de garantizar un proceso dotado de absoluta credibilidad y transparencia.

La petición institucional se hizo pública a través de un comunicado emitido a raíz del siniestro que involucró a una aeronave Gulfstream G200, matrícula N318JF, el cual, según detalla el documento de la organización, cobró la vida de todos sus ocupantes. El Consejo sostuvo que el dictamen final debe desarrollarse bajo un marco de total independencia, por lo que propuso una coordinación directa entre el organismo estadounidense y las autoridades locales competentes.

Argumentos técnicos y precedentes en la aviación nacional

Para sustentar la solicitud de asistencia internacional, el Consejo de Capitanes expuso una serie de normativas globales y antecedentes que, a su juicio, empañan la confianza en las instituciones locales:

• Marco Normativo Internacional: La entidad fundamentó su requerimiento en las recientes modificaciones introducidas en el Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Dichos cambios contemplan la cooperación internacional cuando existan dudas sobre la confianza pública o posibles conflictos de interés.
• Cuestionamientos a la CIAA: El gremio objetó la gestión actual de la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA), manifestando preocupación por el perfil de su director. Señalaron que este desempeñaba funciones vinculadas a la supervisión de la seguridad operacional cuando ocurrió la tragedia de Helidosa en diciembre de 2021.
• Falta de Resultados Definitivos: El comunicado recordó que, a varios años de aquel siniestro, aún persisten agudos cuestionamientos en el sector aeronáutico debido a la falta de publicación de informes definitivos y transparentes.

Cuadro de Situación: Solicitud de Investigación Internacional para el Siniestro de La Romana

El valor de la intervención internacional para el sector aeronáutico

De acuerdo con las declaraciones del Consejo de Capitanes, la inclusión de un organismo de la reputación de la NTSB no busca desplazar las prerrogativas del Estado, sino fortalecer la debilitada confianza pública mediante una investigación técnica rigurosa e imparcial. Argumentan que este paso es indispensable tanto para dar respuestas claras a los familiares de las víctimas como para salvaguardar los estándares de seguridad operacional en el espacio aéreo dominicano.

Hasta el momento de la redacción de este informe, ninguna de las dependencias oficiales del sector aeronáutico civil ni el Ministerio de Defensa han emitido un pronunciamiento o respuesta oficial frente a los duros señalamientos y la solicitud formal de la organización de pilotos.

Sección de Seguridad Operacional, Aviación Civil y Sucesos de Transporte.

Santo Domingo, R.D. / Lunes 8 de junio de 2026.

Con información del comunicado de prensa oficial y las declaraciones emitidas por el Consejo de Capitanes de la República Dominicana.