🚌 REVOLUCIÓN EN EL TRANSPORTE: LA OMSA RELANZA EL CORREDOR 27 DE FEBRERO CON PAGO INTEGRADO Y UNIDADES ARTICULADAS

SANTO DOMINGO — La Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) marcó este domingo un hito en la movilidad urbana del Gran Santo Domingo con el relanzamiento del estratégico corredor de la avenida 27 de Febrero. La iniciativa no solo introduce una flota renovada de autobuses de alta capacidad, sino que también ofrece 15 días de transporte gratuito para que la ciudadanía experimente las mejoras en el servicio.

Este ambicioso proyecto busca transformar uno de los ejes viales más congestionados del país en un sistema eficiente, tecnológico y conectado con los demás medios de transporte masivo.

Modernización y Gratuidad Inicial

Para incentivar el uso del nuevo sistema, la OMSA ha dispuesto que durante las próximas dos semanas el acceso sea totalmente libre de costo.

• Periodo de Gracia: 15 días de servicio gratuito a partir de este domingo.
• Flota: Entrada inmediata de 15 autobuses renovados, como parte de una flota total que alcanzará las 45 unidades en el primer tramo.
• Horario Extendido: El servicio operará desde las 5:00 de la mañana hasta las 11:00 de la noche, garantizando cobertura para trabajadores y estudiantes.

"No se trata solo de cambiar autobuses, sino de transformar la experiencia del usuario. Queremos un sistema donde la comodidad, la puntualidad y la integración tecnológica sean la norma, no la excepción." — Onéximo González, vicepresidente ejecutivo de la OMSA.

Integración Tarifaria: Un solo pago para todo el sistema

Una de las innovaciones más esperadas es la implementación del pago electrónico integrado. Una vez finalizado el periodo de gratuidad, el costo del pasaje será de RD$35.

1. Multimodalidad: Los usuarios podrán pagar con tarjetas bancarias o del sistema de transporte, permitiendo trasbordos coordinados con el Metro de Santo Domingo y el Teleférico.
2. Economía Familiar: El esquema de pago único busca aliviar el gasto diario de transporte para miles de dominicanos que deben combinar diferentes métodos para llegar a sus destinos.

Capacidad y Cobertura: División por Anillos

El corredor ha sido rediseñado para optimizar el flujo de pasajeros entre los tres municipios principales del Gran Santo Domingo, dividiéndose en dos grandes tramos:

• Anillo Santo Domingo Oeste: Conecta desde Los Alcarrizos hasta Villa Francisca. En este tramo se utilizarán autobuses articulados con capacidad para 160 pasajeros y unidades estándar para 90 personas.
• Anillo Santo Domingo Este: Cubre la ruta desde el Hipódromo V Centenario hasta la Zona Universitaria.
• Flujo Crítico: El sistema está diseñado para manejar la alta demanda del corredor, que supera los 6,000 usuarios por hora en momentos pico.

Impacto en la Movilidad Urbana

El relanzamiento del corredor 27 de Febrero representa la pieza central de un plan de transformación progresiva que se extenderá a otras rutas. Con unidades más modernas, se espera una reducción significativa en los tiempos de espera y una disminución de la congestión vehicular, al incentivar a los ciudadanos a optar por el transporte público de calidad en lugar del vehículo privado.

Dirección de Comunicaciones / OMSA.